Định nghĩa về lực đẩy acsimet và tính ứng dụng cao của chúng

Lực đẩy acsimet không còn là khái niệm xa lạ với mỗi chúng ta. Thế nhưng thực chất chúng là gì, cách tính như thế nào cũng như ứng dụng ra sao trong cuộc sống này? Hãy cùng theo dõi chi tiết qua những chia sẻ dưới đây. 

1. Lực đẩy acsimet là gì? 

• Cùng phương và ngược hướng với trọng lực. 
• Chúng quyết định đến sự nổi hay chìm của một vật. 

Lực đẩy acsimet là gì

2. Sự nổi của các vật (lực đẩy acsimet)

Nếu như ta thả một vật ở trong lòng chất lỏng thì sẽ có những trường hợp xảy ra như sau: 

• Vật chìm xuống khi lực đẩy acsimet nhỏ hơn trọng lượng: F_A < P.

• Vật nổi khi: F_A > P và dừng nổi khi F_A = P.
• Vật lơ lửng trong chất lỏng (hoặc trên mặt thoáng) khi: F_A = P.

Hay nói cách khác, vật sẽ nổi khi trọng lượng riêng tổng hợp của nó nhỏ hơn trọng lượng riêng của nước. Điều này có thể lý giải vì sao tàu to và nặng gấp nhiều lần so với kim lại có thể nổi, bởi kim tuy nhẹ nhưng thể tích chiếm nước nhỏ nên trọng lượng riêng sẽ lớn còn tàu tuy nặng nhưng thể tích chiếm nước rất lớn do đó trọng lượng riêng tổng hợp của nó sẽ nhỏ. 

3. Lực đẩy acsimet công thức là gì? 

Công thức tính lực đẩy acsimet như sau: FA=d.V

Trong đó:

• F là lực đẩy Acsimets.
• d là trọng lượng riêng của chất lỏng.
• V là thể tích của phần chất lỏng bị vật chiếm chỗ.

Vậy khi nào vật nổi, còn khi nào vật sẽ chìm? Với công thức này, sẽ có ba trường hợp xảy ra như sau:

• P > F: Vật sẽ bị chìm xuống dưới.
• P = F: Vật đứng lơ lửng trong chất lỏng.
• P < F: Vật chuyển động lên trên.

4. Lực đẩy ác-si-mét phụ thuộc vào các yếu tố nào? 

5. Những ứng dụng quan trọng của lực đẩy acsimets trong cuộc sống

Trong chỉ trong lý thuyết, lực đẩy acsimets có những ứng dụng vô cùng quan trọng trong cuộc sống hiện nay, ta có thể liệt kê cơ bản như sau: 

5.1 Ứng dụng lực đẩy acsimet để thiết kế tàu, thuyền

Trong thực tế, lực đẩy acsimet được ứng dụng khá nhiều trong cuộc sống. Ví dụ nổi bật nhất phải kể đến để thiết kế tàu thuyền. Các nhà thiết kế đã áp dụng lực đẩy acsimet như sau: Họ sẽ tạo ra các khoảng trống lớn để giúp tăng thể tích cho tàu, qua đó sẽ khiến tàu thuyền di chuyển dễ dàng trên bề mặt nước. Đó là lý do giải thích vì sao, tàu thuyền có trọng tải rất lớn nhưng lại không bị chìm khi chúng đi trên mặt nước. 

Ứng dụng lực đẩy acsimet để thiết kế tàu, thuyền

5.2 Ví dụ về sự nổi của cá nhờ lực đẩy acsimet

Còn trong tự nhiên, các loài cá cũng có cấu tạo cơ thể chứa một bong bóng lớn để giúp điều chỉnh khả năng lặn hay nổi của chúng, đó cũng chính là nguyên lý của lực đẩy acsimet. Theo đó, nếu cá muốn nổi, bong bóng sẽ căng lên để tăng thể tích làm cho lực đẩy tăng lên, giúp cho cá nổi cao hơn một cách dễ dàng và ngược lại. 

5.3 Ứng dụng vào sản xuất khinh khí cầu nhờ lực đẩy acsimet

Ứng dụng của nguyên lý lực đẩy ác-si-mét trong không khí, người ta đã áp dụng để sản xuất khinh khí cầu thành công. Nếu khinh khí cầu muốn bay lên trên cao, người ta sẽ dùng lửa đốt để giúp tăng thể tích không khí bên trong khinh khí cầu, quá trình giãn nở này giúp tăng thể tích để tăng lực đẩy. Đồng thời, họ cũng sẽ làm giảm khối lượng riêng của khinh khí cầu. Đó cũng chính là lý do vì sao khí heli được sử dụng trong trường hợp này. 

Ứng dụng vào sản xuất khinh khí cầu nhờ lực đẩy acsimet

6. Một số bài tập ví dụ về lực đẩy acsimet

Bài tập 1:

Bài tập 2:

• Định luật bảo toàn khối lượng là gì? Công thức tính và ý nghĩa
• Khối lượng riêng là gì? Công thức tính và phương pháp xác định khối lượng riêng của một chất